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この時期にガソリンの値上げは相当痛い！ さすがの低燃費なオレのクルマも満タン/5000円超はキツイぜ。 次に『灯油』 寒がりなオレは部屋ではもっぱら「石油ファンヒーター」を点けてる。20Ｌが今年は1500円越す。まぁガソリンからすれば安いが・・・仕方ない。 空港で居る時 飛行機が去った後とか通過した後に「灯油」のにおいがした経験の人は居ないだろうか？ もっとも知ってる方には今更だけど、『誰にでも優しくわかり易い飛行機ブログ』目指してるんで、おさらい。でも、専門的には分からないからね（笑） ずばり！『飛行機の燃料は【灯油】である！』厳密には灯油では無いけど、大別すると「灯油」になる。マッハ2.5で飛行する戦闘機も『スーパージャンボ』も灯油で飛んでるわけ。 一方、地面を350Ｋｍ/ｈで走るＦ-1カーはガソリンのオクタン価（爆発力のでかいヤツ）120以上を使用しているにもかかわらず、1Ｌ当たり数キロしか走行出来ない。当然ガソリンの高純度なヤツだから単価はソートー高いわけである。サーキットで売られてた『スーパーガソリン』のは1Ｌ200円した。レギュラーが105円の時代にね。 比べるのもナンセンスだが、航空機の燃料・エアラインの機体・エンジンを作ってる企業の努力は並大抵では無い。 また、国際線ともなると、一回のフライトで同じ路線で気候・パイロットの技術でドラム缶数本単位の差が出ると言う。パイロットも闇雲に操縦しているわけでは無い。まず『安全+快適』かつ『低燃費』のフライトを課せられてると。 そう考えるといかに『航空機』ってのは『経済的な乗り物』と思ってします。 新幹線は国内でもっとも安く長距離を移動できる交通手段だが、さて日本列島・・・隅から隅まで網羅してる航空路線、時間の兼ね合いを考えれば決して高い乗り物ではないと思う。 ファンヒータの点火してる匂いが滑走路と同じ匂いがした。・・・  |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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今年の石油の高騰は困りものですね！ |
masa 2007/11/30 05:42 |
参りますね・・・原油高等は。 |
IRc2 2007/11/30 06:21 |
こちらは今日から、また値上げと言う事で |
ぱんだ 2007/12/01 15:53 |
飛行機はエネルギー効率が著しく悪く、単位輸送量あたりの二酸化炭素排出量は鉄道の5倍以上です。「経済的」などと誉めそやされるべきものでは、ありません。 |
aaa 2008/03/15 02:26 |
飛行機はエネルギー効率が著しく悪く、また単位輸送量あたりの二酸化炭素排出量は鉄道の5倍以上です。「経済的」などと誉めそやされるべきものでは、ありません。 |
aaa 2008/03/15 02:26 |
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